Europäische Weltraumorganisation

Das Europäische Weltraumorganisation ( DIES ), gegründet 1975, ist eine zwischenstaatliche Organisation, die sich der Erforschung des Weltraums , derzeit mit 17 Mitgliedstaaten. Sein Hauptquartier ist in Paris , Frankreich . Die ESA beschäftigt etwa 1.900 Mitarbeiter (ohne Subunternehmer und nationale Raumfahrtagenturen) mit einem Jahresbudget von etwa 3 Milliarden Euro im Jahr 2006.

Der Weltraumbahnhof der ESA ist das Centre Spatial Guyanais (Weltraumzentrum Guyana) in Kourou, Französisch-Guayana , ein Standort, der ausgewählt wurde, weil er in der Nähe des Äquators liegt, von dem aus kommerziell wichtige Umlaufbahnen leichter zugänglich sind. In den 1990er Jahren erlangte die ESA die Position des Marktführers bei kommerziellen Weltraumstarts und hat sich in den letzten Jahren als ein wichtiger Akteur in der Weltraumforschung etabliert.

Wissenschaftsmissionen der ESA sind am ESTEC in Noordwijk angesiedelt, Niederlande , Erdbeobachtungsmissionen bei ESRIN in Frascati, Italien ESA Mission Control (ESOC) befindet sich in Darmstadt, Deutschland , und das Europäische Astronautenzentrum (PACI), das Astronauten für zukünftige Missionen ausbildet, befindet sich in Köln , Deutschland .

Geschichte und Ziele

Mission

Seit der Kalter Krieg endete mit dem Fall der Sovietunion des „Eisernen Vorhangs“ mussten Raumfahrtagenturen auf der ganzen Welt ihre Visionen und Ziele neu ausrichten und überarbeiten. In einem Interview mit JAXA, der japanischen Weltraumorganisation, skizzierte Jean-Jacques Dordain, Generaldirektor der ESA (seit 2003), kurz die Mission der Europäischen Weltraumorganisation:

Heute werden Weltraumaktivitäten zum Wohle der Bürger durchgeführt, und die Bürger fordern eine bessere Lebensqualität auf der Erde. Sie wollen mehr Sicherheit und wirtschaftlichen Wohlstand, aber sie wollen auch ihre Träume verwirklichen, ihr Wissen erweitern und jüngere Menschen für Wissenschaft und Technologie begeistern.

Ich denke, dass der Weltraum all dies leisten kann: Er kann eine höhere Lebensqualität, mehr Sicherheit, mehr wirtschaftlichen Wohlstand hervorbringen und auch die Träume und den Wissensdurst unserer Bürger erfüllen und die junge Generation anziehen. Aus diesem Grund ist die Weltraumforschung ein integraler Bestandteil der gesamten Weltraumaktivitäten. Das war schon immer so und wird in Zukunft noch wichtiger werden.

Gründungsgeschichte

GEOS-ESA, ein Satellit, der die Magnetosphäre der Erde untersucht, wurde 1977 gestartet und ist ein Beispiel für frühe Weltraumforschungsaktivitäten der ESA.

Nach dem Zweiter Weltkrieg Viele europäische Wissenschaftler hatten Westeuropa verlassen, um entweder in den USA oder in der Sowjetunion zu arbeiten. Obwohl der boomende Erholungsprozess der 1950er Jahre es westeuropäischen Ländern ermöglichte, in die Forschung und insbesondere in weltraumbezogene Aktivitäten zu investieren, erkannten westeuropäische Wissenschaftler, dass nur nationale Projekte nicht in der Lage sein würden, mit den beiden großen Supermächten zu konkurrieren. 1958, nur wenige Monate nach dem Sputnik-Schock, trafen sich Edoardo Amaldi und Pierre Auger, zwei prominente Mitglieder der damaligen westeuropäischen Wissenschaftsgemeinschaft, um über die Gründung einer gemeinsamen westeuropäischen Raumfahrtagentur zu diskutieren. An dem Treffen nahmen wissenschaftliche Vertreter aus acht Ländern teil, darunter Harrie Massey (UK).

Die westeuropäischen Nationen beschlossen, zwei verschiedene Agenturen zu haben, eine für die Entwicklung eines Startsystems ELDO (European Launch Development Organisation) und der Vorläufer der European Space Agency und ESRO (European Space Research Organisation), die am 20. März 1964 gegründet wurde gemäß einer am 14. Juni 1962 unterzeichneten Vereinbarung. Von 1968 bis 1972 feierte ESRO erste Erfolge. Sieben Forschungssatelliten wurden in die Umlaufbahn gebracht, alle von US-Trägerraketen.

Die ESRO-Nachfolgeorganisation ESTEC (European Space Research and Technology Centre) mit Sitz in Noordwijk, die Niederlande ) ist immer noch ein Teil der ESA, obwohl die ESA selbst heute eine viel größere Organisation ist. Die ESA in ihrer jetzigen Form wurde 1974 gegründet, als ESRO mit ELDO fusionierte. Die ESA bestand aus 10 Gründungsmitgliedern: Belgien , Deutschland , Dänemark , Frankreich , Vereinigtes Königreich , Italien , das Niederlande , Schweden , Schweiz und Spanien . 1975 startete die ESA ihre erste große wissenschaftliche Mission, Cos-B, eine Raumsonde zur Überwachung von Gammastrahlenemissionen im Universum.

Von den Anfängen zu einer führenden Institution

Start einer Ariane 1 in Kourou im Jahr 1979

Beginnend in den 1970er Jahren, als der Weltraumwettlauf zwischen den USA und der Sowjetunion abgeklungen war und die Raumfahrtbudgets in beiden Supermächten drastisch gekürzt wurden, etablierte sich die ESA als Vorreiter in der Weltraumforschung. Die ESA beteiligte sich zusammen mit der NASA und dem Vereinigten Königreich an der IUE, dem ersten Hochorbit der Welt Teleskop , das 1978 ins Leben gerufen wurde und 18 Jahre lang sehr erfolgreich betrieben wurde. Es folgten eine Reihe erfolgreicher Projekte in der Erdumlaufbahn, und 1986 begann die ESA mit Giotto, ihrer ersten Weltraummission, die Kometen zu untersuchen Halley und Grigg-Skejllerup. Hipparcos, eine Sternkartierungsmission, wurde 1989 gestartet und in den 1990er Jahren SOHO, Ulysses and the Hubble-Weltraumteleskop wurden alle gemeinsam mit der NASA durchgeführt. Zu den jüngsten wissenschaftlichen Missionen in Zusammenarbeit mit der NASA gehören die Cassini-Huygens Raumsonde, zu der die ESA mit dem Bau des Titan-Landemoduls Huygens beigetragen hat.

Als Nachfolger von ELDO hat die ESA auch Raketen für unbemannte wissenschaftliche und kommerzielle Nutzlasten gebaut. Die 1979 gestartete Ariane 1 brachte ab 1984 überwiegend kommerzielle Nutzlasten in den Orbit. Die nächsten beiden Entwicklungen der Ariane-Rakete waren Zwischenstufen in der Entwicklung eines fortschrittlicheren Trägersystems, der Ariane 4, die zwischen 1988 und 2003 in Betrieb war und die ESA in den 1990er Jahren zum weltweit führenden Unternehmen für kommerzielle Weltraumstarts machte. Ihr Nachfolger, die Ariane 5-Rakete, hat sich seit ihrem ersten erfolgreichen Flug im Jahr 1997 auf dem hart umkämpften Markt für kommerzielle Weltraumstarts etabliert und wird voraussichtlich bis 2006 25 erfolgreiche Starts erreichen.

Zu Beginn des neuen Jahrtausends wurde die ESA neben Agenturen wie NASA, JAXA und Roscosmos zu einem der wichtigsten Akteure in der wissenschaftlichen Weltraumforschung. Während die ESA in den vergangenen Jahrzehnten, insbesondere in den 1990er Jahren, auf die Zusammenarbeit mit der NASA gesetzt hatte, führten veränderte Umstände (z. B. strenge gesetzliche Beschränkungen des Informationsaustauschs durch das US-Militär) zu Entscheidungen, sich stärker auf sich selbst und auf die Zusammenarbeit mit Russland zu verlassen. So heißt es in einer kürzlich erschienenen Presseausgabe:

Russland ist der erste Partner der ESA bei ihren Bemühungen um den langfristigen Zugang zum Weltraum. Zwischen der ESA und der Regierung der Russischen Föderation besteht ein Rahmenabkommen über die Zusammenarbeit und Partnerschaft bei der Erforschung und Nutzung des Weltraums für friedliche Zwecke, und die Zusammenarbeit in zwei verschiedenen Bereichen der Trägerraketentätigkeit ist bereits im Gange, was beiden Partnern Vorteile bringen wird .

Am bemerkenswertesten für ihr neues Selbstvertrauen sind die jüngsten erfolgreichen Missionen der ESA, Smart-1, eine Sonde, die modernste neue Weltraumantriebstechnologie testet, die Mars-Express-Mission sowie die Entwicklung der Ariane-5-Rakete.

Weitere Ziele und Ziele

Die ESA hat ehrgeizige Weltraumpläne, die in drei große Kategorien unterteilt werden können. Erstens wird die ESA ihre Wissenschafts- und Forschungsprojekte (z. B. Tests und Entwicklungen neuer Antriebssysteme) aufrechterhalten, versuchen, Wege zu finden, um die Kosten für ihre Raketenflotte zu senken und gleichzeitig ihre Kapazitäten zu verbessern, ihre Verpflichtungen in Bezug auf die ISS und weiter engagieren Weltraumforschung wie die Mission Venus Express, die Ende 2005 gestartet wurde. Die zweite Kategorie hat viele Parallelen zu den Plänen der NASA und besteht aus astronomischen Weltraummissionen wie dem Planck Surveyor, der den kosmischen Mikrowellenhintergrund untersucht (2008), dem Weltraumobservatorium Herschel (2008), Corot, das ein Meilenstein bei der Suche nach extrasolaren Planeten sein wird und 2007 starten soll, oder das Darwin-Interferometer.

Während die oben beschriebenen Projekte in ihrer Struktur und Zielsetzung den Plänen der NASA und anderer Raumfahrtagenturen mehr oder weniger ähnlich sind, sind die der ESA Mars Projekt ist anders. Das Aurora-Programm legt einen Zeitplan für zukünftige Missionen fest Mars , jedoch wird im Gegensatz zu den Plänen der NASA keine Betonung auf bemannt oder unbemannt gelegt Mond- Missionen, sondern umfasst mehrere Flaggschiff Missionen zur Entwicklung und Erprobung von Technologien, die für bemannte europäisch Mars Mission, die derzeit für 2030 geplant ist. Zu diesen Flaggschiff-Missionen gehört ExoMars, eine Mission mit einem Mars-Rover. Bis 2005 war ExoMars als gemeinsame Mission von NASA und ESA geplant, aber Hindernisse wie das amerikanische Technologiegesetz, das den Austausch geheimer Weltraumtechnologieinformationen verbietet, führten dazu, dass sich die ESA entschied, es allein zu versuchen. Der Start der Mission ist derzeit für 2013 geplant. Eine noch ehrgeizigere Mars Projekt ist die Mars Sample Return Mission, die als Nachfolgemission von ExoMars geplant ist. Es wird das erste Mal sein, dass eine Sonde Proben von einem anderen Planeten zurückbringt, was es notwendig macht, ein Aufstiegsmodul zu konstruieren, das in der Lage ist, in die Marsumlaufbahn zu starten und an die ursprüngliche Sonde anzudocken.

Unter den Maßnahmen zur Rückgabe der Investition an die Gesellschaft haben sie das SCOS 2000-Satellitenkontrollzentrum entwickelt, dessen Nutzung sie jedem europäischen Unternehmen kostenlos gestatten.

Mitgliedsländer, Haushalt und Organisationen

Mitgliedsländer und strategische Partner

██ ESA-Mitgliedstaaten ██ PECS-Staaten

Die ESA umfasst die nationalen Raumfahrtorganisationen und andere Einrichtungen dieser siebzehn Länder: Österreich , Belgien , Dänemark , Finnland , Frankreich , Deutschland , Griechenland , Irland , Italien , Luxemburg , das Niederlande , Norwegen , Portugal , Spanien , Schweden , Schweiz und die Vereinigtes Königreich .

Viele Länder werden der ESA voraussichtlich in den kommenden Jahren beitreten, insbesondere die Länder, die 2004 Teil der EU-Erweiterung waren. Darüber hinaus ist die ESA wichtige Partnerschaftsabkommen mit Drittländern eingegangen:

• Ungarn , das Tschechische Republik und Rumänien unterzeichneten den Fünfjahresplan für Europäische Kooperationsstaaten (PECS), der darauf abzielt, die Staaten auf die Vollmitgliedschaft vorzubereiten. Ihre Firmen können sich um Aufträge zur Mitarbeit an Programmen bewerben und diese erhalten. Die Länder können an fast allen Programmen teilnehmen, mit Ausnahme des Basic Technology Research Programme. Die Mitgliedsbeiträge sind deutlich niedriger als bei einer Vollmitgliedschaft.
• Polen wird wahrscheinlich der nächste sein, der PECS-Dokumente unterzeichnet.
• Seit dem 1. Januar 1979, Kanada hat den besonderen Status eines kooperierenden Staates mit der ESA. Kraft dieses Abkommens nimmt die Canadian Space Agency an den beratenden Gremien und der Entscheidungsfindung der ESA sowie an den Programmen und Aktivitäten der ESA teil. Kanadische Firmen können sich um Aufträge zur Mitarbeit an Programmen bewerben und diese erhalten. Das Abkommen enthält eine Bestimmung, die eine faire industrielle Rückkehr nach Kanada sicherstellt.
• Die ESA ist ein großes Joint Venture mit eingegangen Russland
• Seit China begonnen hat, mehr Geld in Weltraumaktivitäten zu investieren, hat die chinesische Weltraumbehörde internationale Partnerschaften gesucht. Die ESA ist neben der russischen Raumfahrtbehörde einer ihrer wichtigsten Partner. Vor kurzem haben die beiden Raumfahrtagenturen bei der Entwicklung der Double Star Mission zusammengearbeitet.

Sprachen

Alle Sitzungen der Agentur werden in englischer, französischer und deutscher Sprache abgehalten, wobei eine Übersetzung bereitgestellt wird. Alle offiziellen Dokumente sind auch in diesen drei Sprachen verfügbar, obwohl andere Dokumente nur in Französisch und Englisch veröffentlicht werden.

Beziehung zur Europäischen Union

Die ESA ist nicht innerhalb der Strukturen der europäische Union (EU) – beachten Sie, dass seine Mitgliedschaft Nicht-EU-Länder wie die Schweiz und Norwegen umfasst. Schweiz und Norwegen sind , jedoch innerhalb der EFTA. Es bestehen Verbindungen zwischen diesen Organisationen, wobei verschiedene Vereinbarungen bestehen und an denen gearbeitet wird, um den rechtlichen Status der ESA in Bezug auf die EU festzulegen. Es gibt gemeinsame Ziele zwischen der ESA und der EU, und die ESA hat ein EU-Verbindungsbüro in Brüssel.

Budget

Gesamtbudget

Das Budget der ESA wurde für 2005 mit 2,977 Milliarden Euro angekündigt (eine zehnprozentige Steigerung gegenüber 2004) und für 2006 auf 2,904 Milliarden Euro geschätzt. Ein großer Teil des ESA-Budgets wird in die Trägerraketen der ESA investiert, die derzeit der teuerste Teil der ESA-Aktivitäten sind (zweiundzwanzig Prozent des Budgets fließen in Trägerraketen; die bemannte Raumfahrt steht an zweiter Stelle bei den Budgetausgaben). Im Jahr 2005 waren Frankreich (29,3 %), Deutschland (22,7 %) und Italien (14,2 %) die drei größten Beitragszahler, die zusammen zwei Drittel des ESA-Haushalts finanzierten.

Eine wichtige Ministerkonferenz genehmigte im Dezember 2005 fast alle Budgetanträge der ESA. Das Budget für das obligatorische ESA-Programm, Teile des optionalen Programms (d.h. optional für die ESA-Mitgliedsstaaten wie die ISS-Beteiligung) sowie wichtige Projekte wie Aurora oder das von der EU unterstützte Navigationssystem Galileo wurde genehmigt. Über die Beteiligung der ESA am russischen Kliper-Projekt ist noch keine Entscheidung gefallen, eine Machbarkeitsstudie im Wert von 50 Millionen Euro wurde nicht genehmigt. Das Budget der ESA wird in den nächsten 5 Jahren ungefähr auf dem Niveau von 2005 bleiben, jedoch inflationsbereinigt.

Vergleich mit NASA

Im Vergleich zum NASA-Budget von sechzehn Milliarden Dollar (13 Mrd. €) sieht das ESA-Budget von 3 Mrd. € oberflächlich betrachtet deutlich geringer aus. Um jedoch einen echten Vergleich der Finanzierungsniveaus zwischen den USA und den an der ESA beteiligten europäischen Nationen anzustellen, müssen weitere Faktoren berücksichtigt werden:

• Die ESA-Mitgliedstaaten finanzieren auch separate nationale Raumfahrtagenturen : Im Gegensatz zu den USA unterhalten die europäischen Nationen sowohl nationale Raumfahrtprogramme als auch einen Beitrag zu den Raumfahrtaktivitäten der ESA. Die meisten dieser nationalen Weltraumagenturen verfügen über beträchtliche Budgets, die für wissenschaftliche Weltraumforschung und andere weltraumbezogene Programme sowie gemeinsame Projekte mit der ESA oder anderen internationalen Programmen bereitgestellt werden. Die italienische Raumfahrtagentur (ASI) beispielsweise verfügt für 2005 über ein Staatsbudget von etwa 700 Millionen Euro, von denen die Hälfte an die ESA gespendet und die andere Hälfte für ihre nationalen oder anderen Programme ausgegeben wird. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat für 2005 ein separates Budget von 700 Millionen Euro. Das französische Raumfahrtprogramm wurde 2005 mit 1,7 Milliarden Euro finanziert, von denen 685 Millionen Euro an die ESA und der Rest von ca. 1 Milliarde Euro für das eigene Budget von CNES und andere nationale Raumfahrtprogramme. Nimmt man diese nicht von der ESA für den Weltraum zugewiesenen Mittel nur dieser drei großen europäischen Länder zusammen, würde man sich auf 2 Milliarden Euro belaufen. Würden die nationalen Raumfahrtagenturen aller ESA-Mitgliedstaaten zum ESA-Budget hinzugezählt, würde sich das ESA-Budget von 3 Milliarden Euro mehr als verdoppeln.

• Die ESA konzentriert sich nicht auf die bemannte Raumfahrt : Nur etwa 16 % des ESA-Budgets beziehen sich auf die bemannte Raumfahrt (500 Millionen Euro). Demgegenüber entstehen der NASA erhebliche Kosten für die Wartung des in die Jahre gekommenen Space Shuttles. Ein einziger Start eines Space Shuttles kostet mehr als 1 Milliarde US-Dollar, und in den letzten Jahrzehnten musste bis zu einem Drittel des NASA-Budgets in das Shuttle investiert werden, um es fliegen zu lassen (für 2005 sind 5 Milliarden US-Dollar für das Space Shuttle vorgesehen, was 30 % der Kosten ausmacht das Budget). Obwohl die ESA Pläne für ein eigenes bemanntes Raumschiff wie Hermes hatte, hat sie nie ein bemanntes Startsystem entwickelt oder gewartet, sondern sie hat Sitze in den amerikanischen und russischen Raumschiffen bezahlt und konzentrierte sich daher nicht auf einen völlig unabhängigen Menschen Raumfahrtprogramm. Für einen echten Vergleich zwischen den Budgets und dem Fokus Europas und der USA in der Raumfahrt sollte dieser Unterschied berücksichtigt werden, d.h. für alle nicht bemannten weltraumbezogenen Aktivitäten liegen die ESA-Mitgliedstaaten und die USA in Bezug auf die Budgets nicht sehr weit auseinander (NASA's Das Budget ohne die ISS, das Space Shuttle und andere Aktivitäten im Zusammenhang mit der bemannten Raumfahrt beträgt etwa 9 Milliarden US-Dollar. Die ESA und die ESA-Mitgliedsstaaten stellen etwa 4,5 bis 5 Milliarden Euro (etwa 6 Milliarden US-Dollar) für Weltraumprojekte im Zusammenhang mit der nicht bemannten Raumfahrt bereit.) Mit dem Engagement der NASA für die Vision Für Space Exploration wird sein Fokus auf die bemannte Raumfahrt und die Budgetausgaben für dieses Segment seines Raumfahrtprogramms in den nächsten Jahrzehnten zunehmen. Die ESA hat nicht erklärt, dass sie beabsichtigt, die Ausgaben für die bemannte Raumfahrt erheblich zu erhöhen.

• Die Verwaltungsstrukturen von NASA und ESA sind unterschiedlich : Nach den Weltraumrennen-Aktivitäten der 1960er und frühen 1970er Jahre hat die NASA eine große Verwaltung und Bürokratie aufrechterhalten, die immer noch sowohl die laufenden Projekte als auch die NASA-Budgets belastet. Die ESA war nie an groß angelegten politischen Aktivitäten wie dem Weltraumrennen beteiligt und hatte daher immer eine kleine und effiziente Struktur und Agenturebene, die mit einem Privatunternehmen vergleichbar ist, da nur etwa 1900 Mitarbeiter direkt bei der ESA beschäftigt sind und viele Projekte vergeben werden über verschiedene Organisationen in mehreren europäischen Ländern, wobei die ESA diese Projekte koordiniert, aber die an dem Projekt beteiligten Personen nicht direkt beschäftigt (dezentrale Struktur).

• Sowohl die USA als auch Europa unterhalten weltraumbezogene Projekte außerhalb ihrer Raumfahrtprogramme : Wie auch in den Vereinigten Staaten sind einige sehr kostspielige europäische Weltraumprojekte nicht im ESA-Budget, wie etwa das globale Positionsbestimmungssystem Galileo. Die Finanzierung für dieses 4-Milliarden-Euro-Projekt stammt aus Sondervereinbarungen zwischen EU-Mitgliedern und anderen internationalen Partnern. Weltraumbezogene Militärausgaben sowohl in den USA als auch in Europa würden die weltraumbezogenen Ausgaben erhöhen, wenn sie auf die weltraumbezogenen Aktivitäten dieser Einrichtungen angerechnet würden.

Vergleich mit anderen Raumfahrtagenturen

Gemessen an der absoluten Budgetgröße hat die ESA nach der NASA das zweitgrößte Budget, wobei die japanische JAXA mit jährlich 1,6 Mrd die russische Raumfahrtbehörde, die 2006 mit einem jährlichen Bundeshaushalt von 800 bis 900 Millionen US-Dollar einen erheblichen Finanzierungsschub erhielt. Die indische Weltraumbehörde verfügt über etwa die gleiche Menge an Mitteln wie Russland. Wenn sie nicht zusammen mit dem 3-Milliarden-Euro-Weltraumbudget der ESA (wie oben beschrieben) und anderen europäischen Weltraumagenturen zum gesamten europäischen Weltraumbudget (ex-Russland) gezählt würde, läge die französische Weltraumorganisation mit 1,7 Milliarden Euro auf dem 4. Platz.

Ein Punkt, der für die russische Raumfahrtbehörde, die chinesischen und die indischen Raumfahrtprogramme spricht, ist, dass ihre Budgets schnell wachsen, was größtenteils auf die hohen Wachstumsraten ihrer Volkswirtschaften zurückzuführen ist, was dazu führt, dass der Regierung immer mehr Geld zur Verfügung steht.

Es sei darauf hingewiesen, dass Raumfahrtprogramme hohe Arbeitskosten verursachen, daher sollten zum Vergleich der tatsächlich für jede Raumfahrtagentur verfügbaren Mittel einige Anpassungen im Hinblick auf die Kaufkraftparität in jedem Land vorgenommen werden. Da PPP für Indien 5,5 und für China 4,5 beträgt, sind ihre Raumfahrtprogrammbudgets tatsächlich mehr wert als die absoluten Euro/Dollar-Zahlen. Wenn man bedenkt, dass Russland, Europa, die USA, China, Indien und Japan alle bei kommerziellen Weltraumstarts konkurrieren und die Kosten für Raketenstarts für alle oben genannten Länder im gleichen Bereich liegen, scheint es, dass ein Modifikator niedriger als 4 oder 5 ist wäre für einen echten Vergleich der nationalen Raumfahrtfinanzierung gerechtfertigt. Ein sehr gutes Beispiel für den wahren Finanzierungsvergleich ist die russische Raumfahrtbehörde, die teilweise aufgrund ihrer großen Erfahrung in der bemannten LEO-Raumfahrt, aber auch aufgrund einer höheren Kaufkraftparität, in den letzten 15 Jahren ein mit der NASA vergleichbares bemanntes Raumfahrtprogramm aufrechterhalten konnte trotz seines dramatisch niedrigeren Budgets.

Bemerkenswerte nationale Raumfahrtagenturen

• Das Nationales Zentrum für Weltraumstudien (CNES) (National Centre for Space Study) ist die Raumfahrtagentur der französischen Regierung (administrativ eine 'öffentliche Einrichtung mit industriellem und kommerziellem Charakter'). Der Hauptsitz befindet sich im Zentrum Paris .
• Die italienische Raumfahrtagentur ( Italienische Weltraumagentur oder ASI) wurde 1988 gegründet, um Weltraumaktivitäten in Italien zu fördern, zu koordinieren und durchzuführen. Die Agentur, die dem Ministerium für Universitäten und wissenschaftliche und technologische Forschung unterstellt ist, arbeitet mit zahlreichen Einrichtungen zusammen, die in der Weltraumtechnologie tätig sind, sowie mit dem Präsidenten des Ministerrates. International stellt die ASI die Delegation Italiens im Rat der Europäischen Weltraumorganisation und deren untergeordneten Gremien.
• Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. ) ist das nationale Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt der Bundesrepublik Deutschland und der anderen Mitgliedstaaten der Helmholtz-Gemeinschaft. Seine umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprojekte sind in nationale und internationale Kooperationsprogramme eingebunden. Neben seinen Forschungsprojekten ist das Zentrum die beauftragte Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland, die den Hauptsitz der deutschen Raumfahrtaktivitäten und ihrer Partner verleiht.
• Das British National Space Centre (BNSC) ist eine Partnerschaft der im Weltraum tätigen britischen Regierungsstellen. Über das BNSC stellen die Partner Delegierte zur Vertretung des Vereinigten Königreichs in den verschiedenen Leitungsgremien der ESA. Jeder Partner finanziert sein eigenes Programm.

Fahrzeugflotte starten

Die ESA hat große Fortschritte in Richtung ihres Ziels gemacht, eine vollständige Flotte von Trägerraketen in Betrieb zu haben, die in allen Sektoren des Marktes für Trägerraketen konkurrieren. Die Flotte der ESA wird bald aus drei großen Raketendesigns bestehen, Ariane 5, Sojus und Vega. Raketenstarts werden von Arianespace, einer ESA-Tochtergesellschaft (ebenfalls eine Minderheitsbeteiligung von EADS), auf dem Weltraumbahnhof der ESA in Französisch-Guayana durchgeführt. Da viele Kommunikationssatelliten äquatoriale Umlaufbahnen haben, können Starts von Französisch-Guayana größere Nutzlasten ins All befördern als von anderen nördlichen Weltraumhäfen. Darüber hinaus geben äquatoriale Starts Raumfahrzeugen einen zusätzlichen 'Schub' von fast 500 m/s aufgrund der höheren Rotationsgeschwindigkeit von jemandem, der auf dem Äquator steht, als in der Nähe der Erdachse, wo die Rotationsgeschwindigkeit gegen Null geht.

Ariane 5

Die Trägerrakete Ariane 5 ist die primäre Trägerrakete der ESA. Seine maximale geschätzte Nutzlast beträgt 6–10 Tonnen für GTO und bis zu 21 Tonnen für LEO. Die Trägerrakete ist seit 1997 im Einsatz und ersetzte die Ariane 4. Die Ariane-Rakete existiert in mehreren Spezifikationen, die schwerste davon ist die Ariane 5 ECA, die im Februar 2005 zum ersten Mal erfolgreich gestartet wurde, nachdem sie währenddessen versagt hatte seinen ersten Testflug im Jahr 2002.

Die Trägerraketen Ariane 1, 2, 3 und 4 der ESA (letztere war lange Zeit das Arbeitstier der ESA) wurden ausgemustert.

Sojus-Trägerrakete

Sojus ist eine russische Trägerrakete mit mittlerer Nutzlast (ca. 3 metrische Tonnen für GTO), die 2007 in den Dienst der ESA gestellt werden soll. Die ESA ist mit der russischen Föderalen Weltraumbehörde ein 340-Millionen-Euro-Joint Venture über die Nutzung der Sojus-Trägerrakete eingegangen. Im Rahmen der Vereinbarung wird die russische Agentur Sojus-Raketenteile für die ESA herstellen, die dann zur Montage nach Französisch-Guayana verschifft werden. Die ESA profitiert, weil sie eine Trägerrakete mit mittlerer Nutzlast erhält, die ihre Flotte ergänzt und gleichzeitig Entwicklungskosten einspart. Darüber hinaus ist die Sojus-Rakete, die seit etwa 40 Jahren das Arbeitspferd der Russen für Weltraumstarts ist, eine bewährte Technologie mit einer guten Sicherheitsbilanz, die die ESA möglicherweise gerne für den Start von Menschen in den Weltraum verwenden würde. Russland profitiert auch dadurch, dass es Zugang zum Startplatz Kourou erhält. Der Start von Kourou anstelle von Baikonur wird es den Russen ermöglichen, die Sojus-Nutzlast fast zu verdoppeln (3,0 Tonnen gegenüber 1,7 Tonnen), da Kourou näher am Äquator liegt. Beide Agenturen profitieren von der langfristigen strategischen Zusammenarbeit, die darüber hinaus genutzt wird, um gemeinsam Zukunftstechnologien zu entwickeln. Es ist vielleicht erwähnenswert, dass Frankreich (der größte Beitragszahler der ESA) historisch gesehen gute Beziehungen zu Russland unterhält, was zum Zustandekommen des Abkommens beigetragen hat.

Weg

Vega ist die ESA-Trägerrakete für kleine Nutzlasten (ca. 1,5 t bis 700 km Umlaufbahn); sein erster Start ist für 2007 geplant. Der führende ESA-Mitgliedsstaat für das Vega-Programm ist Italien 65 % der Kosten übernehmen. Vega selbst wurde als Body Launcher mit drei Feststoffantriebsstufen und einem zusätzlichen oberen Flüssigkeitsantriebsmodul entwickelt, um die Fracht genau in die beabsichtigte Umlaufbahn zu bringen. Für eine kleine Frachtrakete ist es bemerkenswert, dass Vega in der Lage sein wird, mehrere Nutzlasten in die Umlaufbahn zu bringen.

Bemannte Raumfahrt

Geschichte

Jean-Loup Chrétien flog als erster Westeuropäer ins All.

Als die ESA gegründet wurde, umfasste ihr Hauptziel nicht die bemannte Raumfahrt, sondern betrachtete sich im Gegensatz zu ihren amerikanischen und sowjetischen Kollegen in erster Linie als wissenschaftliche Forschungsorganisation für unbemannte Weltraumforschung. Es ist daher nicht verwunderlich, dass der erste nicht-sowjetische Europäer im Weltraum kein ESA-Astronaut auf einem europäischen Raumschiff war: Es war der Tschechoslowake Vladimir Remek, der 1978 der erste nicht-sowjetische Europäer im Weltraum wurde (der erste Europäer im Weltraum war Yuri Gagarin der Sowjetunion) – auf einem sowjetischen Sojus-Raumschiff, gefolgt von dem Polen Mirosław Hermaszewski und dem Ostdeutschen Sigmund Jähn im selben Jahr. Dieses sowjetische Kooperationsprogramm, das als Interkosmos bekannt ist, beinhaltete hauptsächlich die Teilnahme von Ostblockländern, jedoch wurde Jean-Loup Chrétien 1982 der erste westeuropäische Kosmonaut auf einem Flug zur sowjetischen Raumstation Saljut 7.

Da Chrétien nicht offiziell als ESA-Astronaut, sondern als Mitglied des französischen CNES-Astronautenkorps ins All geflogen ist, gilt der Deutsche Ulf Merbold als erster ESA-Astronaut im All. Er nahm an der Space-Shuttle-Mission STS-9 teil, die den ersten Einsatz des in Europa gebauten Spacelab im Jahr 1983 beinhaltete. STS-9 markierte den Beginn einer umfangreichen gemeinsamen Partnerschaft zwischen ESA und NASA, die in den folgenden Jahren Dutzende von Raumflügen von ESA-Astronauten umfasste . Neben der Bezahlung der Sitzplätze im Space Shuttle setzte die ESA ihre Zusammenarbeit mit der bemannten Raumfahrt fort Sovietunion und später Russland , einschließlich zahlreicher Besuche in Mir .

In der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre wandelten sich bemannte europäische Raumflüge von der Ausnahme zur Routine, und deshalb wurde 1990 das Europäische Astronautenzentrum ins Leben gerufen Köln , Deutschland wurde gegründet. Es wählt und trainiert angehende Astronauten und ist verantwortlich für die Koordination mit internationalen Partnern, insbesondere im Hinblick auf die Internationale Raumstation . Ab 2006 zählt das ESA-Korps offiziell 12 Mitglieder, darunter Staatsangehörige aus allen großen westeuropäischen Ländern mit Ausnahme der Vereinigtes Königreich .

Astronautenkorps

Die 16 Männer, die unter der Schirmherrschaft der ESA zu Astronauten ausgebildet wurden, sind:

• Jean-François Clervoy
• Frank de Winne
• Peter Herzog
• Reinhold Ewald
• Leopold Eyharts
• Umberto Guidoni
• Christer Vogelgesang
• Andre Kuipers
• Paul Nespoli
• Claude Nicollier
• Philipp Perrin - nicht als ESA-Astronaut, sondern als CNES-Astronaut ausgebildet
• Thomas Reiter
• Hans Schlegel
• Gerhard Thiele
• Michel Tognini
• Roberto Vittori

Aus dieser Liste sind Umberto Guidoni, Michel Tognini, Gerhard Thiele und Philippe Perrin ausgeschieden, wodurch 12 ESA-Astronauten im aktiven Status verbleiben, von denen zwei, Fuglesang und Nespoli, noch nicht geflogen sind. Claude Nicollier geht demnächst in den Ruhestand.

ESA-Astronauten, die die ISS besucht haben, sind:

• Guidoni(I), ESA, 9. ISS-Flug (6A) Raffaello MPLM, STS-100/ISS, 19.04.2001 – 01.05.2001
• Haigneré (F), CNES Andromède, Sojus/ISS, 21.10.2001 – 31.10.2001
• Vittori (I), ASI Marco Polo, Sojus/ISS, 25.04.2002 – 05.05.2002
• Perrin (F), NASA/CNES, ISS-Montageflug UF-2, STS-111/ISS, 05.06.2002 – 19.06.2002 ( Anmerkung: war zum Zeitpunkt seiner Mission ein CNES- und kein ESA-Astronaut )
• De Winne (B), ESA, Odissea, Sojus/ISS, 30.10.2002 – 10.11.2002
• Duque (E), ESA, Cervantes, Sojus/ISS, 18.10.2003 – 28.10.2003
• Kuipers (NL), ESA, Mission DELTA, 8S/ISS, 19.04.2004 – 30.04.2004
• Vittori (I), ASI Aeneid, Sojus / ISS, 15.04.2005 - 25.04.2005
• Reiter (D), ESA Astrolab, ISS-Montageflug ULF 1.1, STS-121/ISS, 06.07.2006 –

Eigene bemannte Trägerraketen

In den 1980er Jahren drängte Frankreich auf eine unabhängige europäische bemannte Trägerrakete. Um 1978 wurde beschlossen, ein wiederverwendbares Raumfahrzeugmodell zu verfolgen, und ab November 1987 wurde ein Projekt zur Schaffung eines Mini-Shuttles mit dem Namen Hermes eingeführt. Das Fahrzeug selbst wurde ähnlich wie die ersten Vorschläge des Space Shuttle modelliert und bestand aus einem kleinen wiederverwendbaren Raumschiff, das 3 bis 5 Astronauten und 3 bis 4 Tonnen Nutzlast für wissenschaftliche Experimente tragen würde. Mit einem maximalen Gesamtgewicht von 21 Tonnen wäre es von der parallel entwickelten Ariane-5-Rakete ausgegangen. Es war ausschließlich für den Einsatz in LEO-Weltraumflügen geplant. Die Planungs- und Vorentwicklungsphase endete 1991, die Produktionsphase wurde jedoch nie vollständig umgesetzt, da sich zu diesem Zeitpunkt die politische Landschaft erheblich verändert hatte. Mit dem Untergang des Sovietunion ESA freute sich auf eine Zusammenarbeit mit Russland um ein bemanntes Raumfahrzeug der nächsten Generation zu bauen. So wurde das Hermes-Programm 1995 eingestellt, nachdem rund 3 Milliarden Dollar investiert worden waren.

Im 21. Jahrhundert startete die ESA neue Programme, um ein eigenes bemanntes Raumfahrzeug zu schaffen, das bemerkenswerteste unter ihren verschiedenen Projekten und Vorschlag ist Hopper, wo ein von EADS gebauter Prototyp namens Phoenix bereits getestet wurde. Während Projekte wie Hopper weder konkret sind noch innerhalb des nächsten Jahrzehnts realisiert werden sollen, ist eine neue Möglichkeit aufgetaucht. Nach Gesprächen mit der russischen Weltraumbehörde im Jahr 2004 und im Juni 2005 wurde eine Zusammenarbeit zwischen der ESA und der russischen Weltraumbehörde angekündigt, um gemeinsam an dem von Russland entworfenen Kliper-Shuttle zu arbeiten, einem wiederverwendbaren Raumschiff, das für die Raumfahrt über das bloße LEO (z. B. den Mond) hinaus zur Verfügung stehen würde oder sogar Mars). Kliper bildet die Russisch Gegenstück zum American Crew Exploration Vehicle-Programm. Kliper könnte bereits 2012 zum ersten Mal auf den Markt kommen. Es wurde spekuliert, dass Europa einen Teil davon finanzieren könnte (die Entwicklungskosten wurden kürzlich mit 16 Mrd. Rubel angekündigt, was lediglich rund 500 Mio leichtere Version von Kliper heben auf einer verbesserten Sojus-Rakete von beiden ab Französisch-Guayana und Baikonur.

Eine 50-Millionen-Euro-Teilnahmestudie für Kliper, die im Dezember 2005 genehmigt werden sollte, wurde jedoch schließlich von den ESA-Mitgliedstaaten nicht validiert. Folglich bleibt die Beteiligung der ESA eine offene Frage. Die Situation ist, dass die Exekutive der ESA und ihr Direktorat für bemannte Raumfahrt Kliper unterstützen, während die Hauptbeitragsländer und insbesondere Deutschland , Italien und Frankreich , lehnen die Initiierung eines neuen bemannten Raumtransportprojekts ab, bei dem die ESA nur ein Juniorpartner in einem Projekt wäre. Jean-Jacques Dordain hat angedeutet, dass eine Entscheidung über die Beteiligung der ESA an dem Projekt bereits im Juni 2006 getroffen werden könnte. Im Juni 2006 bewilligten die ESA-Mitgliedsstaaten 15 Millionen für die ACTS-Studie (Advanced Crew Transportation System), eine zweijährige Studie zum Entwurf ein Raumschiff, das in der Lage ist, über LEO hinauszugehen. Dieses Projekt wird mit Roskosmos weiterverfolgt und als Nachfolgeprojekt von Kliper bezeichnet. Eine Entscheidung über die tatsächliche Implementierung und den Bau des ACTS-Raumfahrzeugs ist für 2008 vorgesehen.

Projekte

Internationale Raumstation

Die Columbus Orbital Facility ist ein Modul der Internationale Raumstation (ISS), die von der ESA entwickelt wurde.

In Bezug auf die ISS Die ESA vertritt nicht alle ihre Mitgliedsstaaten: 5 der 16 Länder haben sich entweder aufgrund von Bedenken bezüglich der Kosten des Projekts oder aufgrund mangelnden Interesses dagegen entschieden. Die ESA beteiligt sich am Bau und Betrieb der ISS mit Beiträgen wie der Columbus Orbital Facility, einem Wissenschaftslabormodul, das in die Umlaufbahn gebracht wird, nachdem das Space Shuttle der NASA wieder in Betrieb genommen wurde, oder dem Observatoriumsmodul Cupola, das im Juli 2005 von Alenia Spazio für die ESA fertiggestellt wurde. Die aktuellen Schätzungen für die ISS nähern sich insgesamt 100 Milliarden Euro (Entwicklung, Bau und 10 Jahre Wartung der Station), von denen sich die ESA verpflichtet hat, 8 Milliarden Euro zu zahlen. Etwa 90 % der Kosten des ISS-Anteils der ESA werden von Deutschland (41 %), Frankreich (28 %) und Italien (20 %) getragen. Der deutsche ESA-Astronaut Thomas Reiter ist derzeit das erste langjährige ISS-Besatzungsmitglied.

Ab 2005 werden die Raumfahrzeuge, die die Versorgungsverbindung zum ISS sind die Raumschiffe Progress und Sojus sowie das Space Shuttle. Die Europäische Weltraumorganisation hat mit dem Bau eines Raumfrachters begonnen ISS , das ATV, ein Automatisiertes Transferfahrzeug mit einer Ladekapazität von 8 Tonnen, die die dienen wird ISS Beginnend im Juli 2007. Das Space Shuttle erreicht 2010 sein Rentenalter, bis die NASA einen Ersatz dafür hat, wie COTS (das CEV wird voraussichtlich nicht vor 2012 seinen ersten bemannten Flug durchführen), das ATV zusammen mit Progress, Sojus und der japanische Transporter HTV (der 2009 fertig sein wird) werden die einzigen Verbindungen zwischen der Erde und der Erde sein ISS .

Aktuelle Projekte bereits gestartet

• Artemis – Europas fortschrittlichster Telekommunikationssatellit.
• Cluster-2 – eine Gruppe von vier Sonden, die die Magnetosphäre untersuchen.
• Double Star Mission – Sonde zur Untersuchung der Auswirkungen der Sonne auf die Erde (in Zusammenarbeit mit der Volksrepublik China ).
• Envisat — ist der weltweit größte und komplexeste Umweltsatellit.
• ERS-2 — ist ein Erdbeobachtungssatellit, der 1995 gestartet wurde. Er ist der Nachfolger von ERS-1.
• GIOVE-A – Experimenteller Satellit, der im Dezember 2005 als Vorläufer des Galileo-Ortungssystems gestartet wurde.
• Hubble-Weltraumteleskop — gebaut und betrieben in Zusammenarbeit mit der NASA.
• Integral – ist das erste Weltraumobservatorium, das Objekte gleichzeitig in Gammastrahlen, Röntgenstrahlen und sichtbarem Licht beobachten kann.
• Mars Express – eine Raumsonde zum Mars.
• MetOp-A – ist der erste polarumlaufende Satellit, der sich der operativen Meteorologie widmet. Ein Satellit zur Untersuchung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit, Windgeschwindigkeit und -richtung, Ozon und anderen Spurengasen auf der Erde.
• Rosetta – eine 2004 gestartete Raumsonde, die 2014 den Kometen 67P/Churyumov-Gerasimenko erkunden wird.
• SOHO – ein weltraumgestütztes Observatorium zur Erforschung der Sonne (zusammen mit der NASA).
• Ulysses – gebaut und betrieben in Zusammenarbeit mit der NASA.
• XMM-Newton – ein Röntgenobservatoriumssatellit.
• Venus Express – eine Raumsonde zur Venus, die im November 2005 gestartet wurde und im April 2006 im Orbit um die Venus ankam.

Aktuelle Projekte, die in naher Zukunft gestartet werden sollen

Der Start des Herschel Space Obseratory ist für 2007 geplant

• ADM-Aeolus – soll 2007 starten und wird globale Windprofile messen
• Raumsonde BepiColombo zu Quecksilber (zusammen mit JAXA)
• Chandrayaan-1 indische Raumsonde an die Mond die von der ESA hergestellte Instrumente tragen werden (Start 2007)
• Corot – ein Weltraumteleskop zum Aufspüren von felsigen Exoplaneten, die größer als die Erde sind. Ein Projekt unter der Leitung von CNES
• CryoSat – eine dreijährige Radar-Altimetrie-Mission zur Bestimmung von Variationen in der Dicke der kontinentalen Eisschilde und der Meereseisbedeckung der Erde. Im Oktober 2005 fiel der Launcher aus und CyroSat ging verloren. Die ESA evaluiert die Kosten für den Wiederaufbau des verlorenen Satelliten, und wenn die Mittel verfügbar sind, kann sie ihn möglicherweise in etwa 3 Jahren starten.
• Die Raumsonde Don Quijote soll die Ablenkung eines Asteroiden testen, der 2011 gestartet werden soll
• ExoMars Mars-Raumsonde und Rover sollen 2011 gestartet werden
• Experte für einen fliegenden Hyperschall-Windkanal
• Galileo-Positionierungssystem ein vorgeschlagenes Satellitenpositionierungssystem
• Gaia untersucht das Weltraumteleskop, um eine 3-D-Karte der Galaxie zu erstellen
• Herschel Space Observatory ein Weltraumteleskop, das zusammen mit Planck Surveyor im Jahr 2007 gestartet wird
• KEO — Die ESA sponsert den KEO-Satelliten, der Botschaften übertragen wird, die an zukünftige Bewohner des Planeten gerichtet sind Erde (eine Zeitkapsel, die voraussichtlich im Jahr 52006 zurückkehrt).
• JWST geplanter Nachfolger des Hubble-Weltraumteleskop (zusammen mit der NASA und der Canadian Space Agency)
• LISA Pathfinder (alias Smart-2)
• Planck Surveyor — Der Cosmic Microwave Background Explorer der nächsten Generation, nach COBE & WMAP. 2007 auf den Markt kommen
• YES2, ein Satellit für junge Ingenieure, um die Verwendung von Halteseilen für die Injektion in die Wiedereintrittsbahn der allerersten Wiedereintrittskapsel für Studenten zu demonstrieren

Zukünftige Projekte

• Advanced Crew Transportation System (ACTS), europäisch-russisches Gegenstück zum Crew Exploration Vehicle
• Aurora-Programm Weltraumexplorationsprogramm zur bemannten und unbemannten Exploration von Mars und andere Planeten in unserem Sonnensystem
• Cosmic Vision ist ein Programm weltraumwissenschaftlicher Missionen für 2015–2025
• Darwin ein an L2 positioniertes Interferometer zur Erkennung erdgroßer Exoplaneten (Start zwischen 2015–2020)
• EADS Phoenix Ein von EADS und Deutschland finanziertes Segelflug-Raumfahrzeug der nächsten Generation (eine Studie, die im Rahmen des ESA-Programms für Raumfahrzeuge der nächsten Generation platziert wurde)
• FLPP eine Studie zur Bewertung potenzieller zukünftiger europäischer Trägerraketen, wiederverwendbar oder entbehrlich
• IXV, der zugehörige Wiedereintrittsdemonstrator für FLPP
• Mars Sample Return Mission Mars-Sonde als Teil des Aurora-Programms
• Solar Orbiter, Orbiter zur Untersuchung der Polarregionen der Sonne, das Projekt befindet sich derzeit in einer Bewertungsphase mit voraussichtlichem Start im Jahr 2015

Vergangene Projekte

• Cos-B — erstes Projekt der ESA nach der Gründung (1975).
• Giotto-Mission — erste Deep-Space-Mission der ESA, die ging Komet Halley .
• Hipparcos – eine weltraumgestützte Astrometrie-Mission.
• Huygens-Sonde – eine Raumsonde zum Saturnmond Titan.
• ISO – Infrarot-Weltraumobservatorium.
• IUE – ultraviolettes astronomisches Weltraumobservatorium.
• SMART 1 – eine Mondraumsonde, die neue Antriebstechnologien testet.

Andere Projekte und Dienstleistungen

• Kospiration - .

Feldinstallationen

• Sitz der ESA, Paris , Frankreich
• Europäisches Raumfahrtkontrollzentrum (ESOC), Darmstadt, Deutschland
• Raumfahrtzentrum Guayana, Kourou, Französisch-Guayana
• Europäisches Zentrum für Weltraumforschung und -technologie (ESTEC), Noordwijk, Die Niederlande
• Europäisches Weltraumforschungsinstitut (ESRIN), Frascati, Italien
• Europäisches Astronautenzentrum (EAC), Köln , Deutschland
• Europäisches Zentrum für Weltraumastronomie (ESAC), Madrid , Spanien .